/ lunes 20 de julio de 2020

Niegan amparo para frenar segunda ruta troncal en Juárez

El recurso legal se buscaba suspender la obra en la cual se invierten 997.4 millones de pesos y comprende la construcción de un carril confinado de casi 20 kilómetros de longitud

Ciudad Juárez.- El juez Quinto de Distrito desechó el amparo 246/2020, promovido por el abogado Erick Saláis Ortega, por medio del cual pretendía detener las obras de la segunda ruta troncal del Sistema Integrado de Transporte en Ciudad Juárez, informó Jorge Espinoza Cortés, consejero jurídico del Gobierno del Estado.

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El funcionario señaló que con el recurso legal se buscaba suspender la obra en la cual se invierten 997.4 millones de pesos y comprende la construcción de un carril confinado de casi 20 kilómetros de longitud.

El funcionario explicó que una vez desechado este amparo, no habrá acuerdo alguno o suspensión por un juez de Distrito en contra de este proyecto.

Dijo desconocer los pormenores del contenido del documento, toda vez que Gobierno del Estado no recibió notificación alguna.

La segunda ruta troncal o BRT-2 conectará al aeropuerto internacional Abraham González con el centro de la ciudad y recorrerá las avenidas Tecnológico, Paseo Triunfo de la República y 16 de Septiembre.

A su paso contará con 34 estaciones, tres terminales alimentadoras y un patio para el resguardo de las unidades.

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El funcionario señaló que con el recurso legal se buscaba suspender la obra en la cual se invierten 997.4 millones de pesos y comprende la construcción de un carril confinado de casi 20 kilómetros de longitud.

El funcionario explicó que una vez desechado este amparo, no habrá acuerdo alguno o suspensión por un juez de Distrito en contra de este proyecto.

Dijo desconocer los pormenores del contenido del documento, toda vez que Gobierno del Estado no recibió notificación alguna.

La segunda ruta troncal o BRT-2 conectará al aeropuerto internacional Abraham González con el centro de la ciudad y recorrerá las avenidas Tecnológico, Paseo Triunfo de la República y 16 de Septiembre.

A su paso contará con 34 estaciones, tres terminales alimentadoras y un patio para el resguardo de las unidades.

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