La venta de vehículos nuevos durante el mes de julio de este año registró un incremento del 16 por ciento en relación con junio pasado, sin embargo contra el mismo periodo del año pasado se mantiene abajo en un 31.3 por ciento, de acuerdo con información difundida por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía este martes.
A nivel local la tendencia también va en recuperación, sin embargo desde el año pasado no se han podido nivelar las ventas, que han mostrado signos de recuperación, pero que no son suficientes para alcanzar siquiera los niveles que se tenía antes del inicio de la emergencia sanitaria por Covid-19 que provocó el cierre temporal de las agencias.
En lo que se refiere a las ventas registradas en Ciudad Juárez, el proceso de recuperación iniciado el mes pasado continúa, aunque todavía nos e alcanzan los niveles del año pasado
Según las estadísticas de la Unión de Concesionarios en Autos Nuevos (UCAN), durante el mes pasado se logró la colocación de 794 unidades, 197 más que en junio.
Pero sin llegar siquiera a las mil 23 logradas en enero de este año.
De acuerdo con los datos de la UCAN, Nissan se mantuvo a la cabeza durante julio, al alcanzar la venta de 151 unidades, aunque la cifra es inferior al mismo mes del 2019 en el que los juarenses compraron 207.
El acumulado de los primeros siete meses del año es de mil 530.
Chevrolet se ubicó en el segundo lugar el mes pasado con 133; le siguió Hyundai con 97; Toyota, 96; Kia, 72; Honda, 57; Toyota, 96; Kia, 72; Honda, 57; Ford, 42; Chrysler-Fiat, 34; Mitsubishi, 32; Buick GMC, 22; Mercedes Benz, 20 y Lincoln, 2.
Según las mismas estadísticas, en enero el total de vehículos colocados fue de mil 23, Febrero, 903, Marzo, 637; Abril, 212; Mayo, 364; Junio, 597 y julio, 794.
Comparando el mismo mes del 2019 con el 2020, se mantienen bajas las ventas aún en aquellos casos que las firmas muestran mejoría en los últimos meses.
Las agencias de autos nuevos han hecho una serie de esfuerzos para lograr la recuperación, entre las que se encuentran la venta a precio de empleado, en el caso de Chevrolet y GMC, la aplicación de facilidades en financiamiento y otros, pero sin obtener todavía los resultados esperados.
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